隨著駕考標準的提升，以及人臉識別、虛擬仿真、人工智能、5G等技術趨向成熟，公安交管部門基于技術發展動態，對駕考標準不斷提出新要求，駕考逐步向考試規范化、數據可視化、監管遠程化、防腐科技化發展，為駕考系統的升級改造帶來新一輪市場需求。同時，伴隨著公安部交管局強力推廣“一盔一帶”安全守護活動，摩托車、電動車駕駛人的行車安全再度成為媒體和社會大眾廣泛關注的焦點話題。

摩托車保有量持續增長，摩考智能化勢在必行

據公安部交管局公布數據，截至2020年6月底，全國機動車保有量達3.6億輛，其中摩托車保有量達6889.6萬輛，占19.14%；上半年摩托車新登記注冊332.5萬輛，比去年同期增加88.5萬輛。隨著摩托車保有量持續增長，摩托車駕駛人數量同步增長；另外，雖然電動自行車屬于非機動車，公安部尚未提出對駕駛電動自行車考試的要求，但隨著《電動自行車安全技術規范》的落地推廣，今后電動自行車有望逐步納入機動車管理，因此，摩托車、電動車駕駛人考試智能化勢在必行。

（圖表數據來源于智研咨詢）

AI、北斗+摩托車考試

多倫科技作為將北斗差分定位技術、三維虛擬仿真技術、人工智能技術、物聯網感知技術以及大數據、云計算、深度學習等新一代信息技術率先引入大交通領域的科技型企業，長期以來引領著智能駕考行業的發展方向。2020年8月，根據公安部123號令的規定以及國家其他相關法令法規，公司自主研發并重磅推出了基于機器視覺的多倫MDS-1000-II（兩輪摩托車）和MDS-1000-III（三輪摩托車）機動車駕駛人場地技能考試系統。該智能摩考系統是集AI視覺、衛星差分定位、慣導測姿等前沿技術于一體的綜合性考試系統，是全國優先通過公安部道路交通安全產品質量監督檢測中心檢測的智能摩托車考試系統。該系統能夠科學、規范、有序地實現摩托車科目二考試所有項目的自動化評判，也可根據客戶需求實現科目三項目的自動化評判，在提升考試監管效率的同時確?？荚嚬?、公正、公開。

智能摩考系統成功落地建設

多倫科技已在浙江、江西等部分城市率先完成了智能摩考系統的落地建設。值得一提的是，摩托車考場經自動化改造后，升級為電子智能考場，并不會增加考試難度，考試內容及評判標準與原有的人工評判標準是一致的。同時，開展電子智能評判可以有效減少人為因素的影響，提升考試的自動化監管水平，在節省人力、提升監管效率的同時提高考試結果的準確性和公平性。

目前，多倫科技在全國范圍內優化整合后形成15個分公司及區域辦事處，確保提供完整的售前技術支持，及時滿足客戶的定制化需求，同時保證產品維護的及時性、設備運行的穩定性。公司始終將售后服務視作公司運營的“生命線”，在全國建立了68個售后服務中心，覆蓋全國31個省市自治區的264個城市，形成輻射全國的售后服務體系，具備高效的售后服務快速響應能力。

駕駛人考試作為守護駕駛安全的源頭，默默守護著人民生命和交通安全。智能化駕考有利于從源頭提升考試的準確性，提升考試的監管效率，杜絕不合格司機上路，防范隱形殺手肇事，嚴把交通安全源頭，自始至終守護國人交通出行安全。